HOME NIEUWS COPPA MILLE DE TECHNIEK DE RIJDERS SEIZOEN 2008 FOTOARCHIEF LINKS CONTACT


Viva Italia 2008

Onder werkelijk schitterende weersomstandigheden vond op maandag 12 mei het Italiaanse auto festival Viva Italia plaats. Een van de onderdelen dat ieder jaar weer veel publiek trekt is de demo run van Registro Abarth Olanda. Zowel Jorik als Hans namen deel aan dit evenement. Ondanks de problemen bij de uitgave van de responders, lukte het om op tijd het circuit op te gaan. Na een paar voorzichtige ronden, en voor Jorik zelfs een korte check-up in de pits, werd de snelheid opgevoerd en reden beide rijders er een paar snelle ronden. Voor Hans, met voor het eerst een enorm hoge topsnelheid, verliep de eerste run probleemloos. Dat kon van Jorik niet gezegd worden. Door nog onbekende oorzaak heeft de oliepeilstok een drijfstang licht geraakt. Het risico op verdere schade was te groot, zodat werd afgezien van deelname aan de tweede run. In die tweede heat liet Hans constant snellere rondetijden zien. Met de nieuwe set-up van de motor, met de nieuwe uitlaat en ontsteking, kan eindelijk het volledige vermogen van de motor gebruikt worden.
In de periode na Viva Italia heeft Jorik zijn motor al helemaal gedemonteerd. De schade lijkt mee te vallen, maar om dezelfde problemen te voorkomen, wordt nu naar een andere oplossing voor de peilstok gezocht. Voor Hans is in dezelfde periode de voorbereiding op Valcamonica Classic begonnen


Nieuwe motor


Eindelijk is de nieuwe motor klaar, na jaren sleutelen zijn we blij dat de motor zijn eerste draai minuten erop heeft zitten. Een bezoek aan de testbank volgt snel. Bekijk hier een filmpje.



In samenwerking met Bianchiuno hebben wij een race uitlaat voor de Fiat 500/126 ontwikkeld die aan alle geluidseisen van de strengere circuits voldoed en ook nog eens een perfecte flow heeft. Hij is gemaakt van RVS, heeft een open demper, die tevens in de standaard uitlaat beugels gemonteerd kan worden.
Voor meer informatie mail naar info

Nieuwe voorwielophanging












Achterwielophanging en de motorruimte















 



 

 

 

ABARTH-RACING.NL©